Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a avansat un set de recomandări menite să reformeze legislația privind asigurările auto obligatorii de răspundere civilă (RCA), inițiative ce sunt în prezent supuse analizei în cadrul Senatului României.
Printre cele mai semnificative sugestii se numără revizuirea mecanismului bonus-malus, introducerea conceptului de franșiză în cadrul polițelor RCA, ajustarea intervalului de valabilitate al asigurărilor, precum și recalibrarea amenzilor pentru lipsa asigurării RCA.
Proiectul legislativ, depus de Guvernul României pe data de 3 ianuarie, urmărește modificarea și completarea Legii nr.132/2017 referitoare la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru daune produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie.
În prezent, propunerea, denumită L1/2024, se află în faza de evaluare la nivelul comisiilor de specialitate din Senat, având deja avizul pozitiv din partea mai multor comisii, inclusiv Comisia pentru drepturile omului, egalitate de șanse, culte și minorități, Comisia pentru transporturi și infrastructură, precum și Comisia pentru buget, finanțe, activitate bancară și piața de capital.
Una dintre cele mai notabile inițiative ale ASF vizează ajustarea sistemului bonus-malus, care în prezent influențează tariful primei de asigurare în funcție de istoricul de daune al asiguratului, propunându-se o redefinire a criteriilor de evaluare a riscurilor. Aceste criterii includ, printre altele, istoricul de daune plătite, severitatea prejudiciilor produse, conducerea sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, furnizarea de informații inexacte la încheierea contractului RCA, precum și sancțiunile aplicate de autorități pentru încălcarea normelor de circulație.
Un alt aspect major propus pentru reformare este introducerea franșizei în cadrul polițelor RCA, aceasta reprezentând o sumă fixă stabilită prin contract, care va fi suportată de asigurat în cazul unui eveniment asigurat. ASF argumentează că implementarea franșizei va contribui la reducerea primei de asigurare, având avantajul de a fi aplicată doar la producerea unei daune și după compensarea persoanei prejudiciate.
De asemenea, ASF propune simplificarea intervalului de încheiere a polițelor RCA, permițând încheierea acestora doar pe durate de 3, 6 sau 12 luni, în scopul eficientizării administrării asigurărilor.
În ceea ce privește sancționarea neîncheierii unei asigurări RCA, ASF sugerează majorarea cuantumului amenzilor și eliminarea procedurii de reținere a certificatului de înmatriculare, înlocuind-o cu aplicarea sancțiunilor de către Poliția Rutieră, conform competențelor legale.
Prin aceste modificări, ASF își propune să consolideze cadrul legal privind asigurările RCA, să îmbunătățească gestionarea riscurilor în trafic și să responsabilizeze deținătorii de vehicule cu privire la obligațiile de asigurare, contribuind astfel la creșterea siguranței rutiere și la protejarea eficientă a terților afectați de accidente.
